仏閣型駅舎長野駅

長野新幹線開業時に建て替えられました。（1997年3月）

さよなら、たざわ号

秋田新幹線開業時に廃止になりました。（1997年3月）

【17】オホーツク

国鉄最後のダイヤ改正記念に、全国６５特急列車のトレインマークをデザインしたシリーズが発行されました。

吹田工場イベント記念

7年ぶりに吹田工場で一般公開があり、行ってきました。（2010年10月）

古い道具

切符印字器はどう使うのでしょう？（1987年1月）

ホリデー快速むさしの号

 

JR東日本車の原型ヘッドライトは、運転台強化に伴い見られなくなりました。(1991年6月)

北松本駅 橋上駅舎落成記念

松本駅のすぐ隣、大糸線の駅です。（2000年4月）

400系 新幹線併合走行

200系より400系が先に引退し、この組み合わせは過去のものになりました。（1993年9月）

ライトアップ東京駅

赤レンガが美しい東京駅です。（1987年1月）

北陸線電化記念館 開館記念

初代長浜駅、長浜鉄道文化館に続き北陸線電化記念館が開館しました。総称して長浜鉄道スクエアです。（2003年7月）

フラノエクスプレス

JR北海道発足記念で国鉄時代に印刷されました。JRのロゴがまだありません。（1987年3月）

JR西日本新幹線運行本部

 

発行した経緯は想像するしかありません。（1988年4月）

さようなら 湧網号

思い出のヘッドマークシリーズ④（1987年8月）

さようなら 羽幌号

思い出のヘッドマークシリーズ③（1987年8月）

さよなら～こんにちはJR 大雪

思い出のヘッドマークシリーズ①（1987年6月）

コスモス畑を行く キハ28

（2004年8月）

仙台市地下鉄1000系

ファジィー制御と呼ばれる、過減速自動制御車です。先頭車はなんと22ｍです。（1995年10月）

信濃路のL特急

あさまは新幹線になり、しなのは民営化を機に神領に転属となりました。（1986年8月）

新型お座敷客車「江戸」営業運転記念

12系改造のお座敷列車。座椅子やテーブルがないと広いです。（1986年4月）

117系新快速と113系関西線快速

117系は都落ち、113系もこの塗色は見られません。（1987年7月）

湘南電車211系

グリーン車は平屋、前照灯滅灯、禁煙車ステッカーが時代を感じます。（1988年8月）

復活運転30周年 蒸汽繚乱

 

SLやまぐち号のC571は昭和54年に復活しました。（2009年7月）

メモリー来登(ライト)トレイン

登別駅で購入しました。登別に来るで「来登」です。（2008年12月）

佐久間レールパーク ED18 2

リニア・鉄道館〜夢と想い出のミュージアム〜に展示されます。左端に検重車が写っています。（1991年8月）

佐久間レールパーク ED11 2

 

リニア・鉄道館〜夢と想い出のミュージアム〜に展示されます。（1991年4月）

佐久間レールパーク クモハ12054

クモハ12054は、リニア・鉄道館〜夢と想い出のミュージアム〜に展示予定のクモヤ90005をモハ63形への復元のため、部品を供出の後解体されました。（1991年7月）

381系しなの 乗車記念

坂下―落合川を行く381系しなのです。（1996年10月）

旧型電車の顔合わせ

左の車両は、当時現役だったクモハ１２型です。今では、205系や209系が廃車されています。（1995年8月）

【16】踊り子

国鉄最後のダイヤ改正記念に、全国６５特急列車のトレインマークをデザインしたシリーズが発行されました。

【15】おき

国鉄最後のダイヤ改正記念に、全国６５特急列車のトレインマークをデザインしたシリーズが発行されました。

【14】おおとり

国鉄最後のダイヤ改正記念に、全国６５特急列車のトレインマークをデザインしたシリーズが発行されました。

【13】おおぞら

国鉄最後のダイヤ改正記念に、全国６５特急列車のトレインマークをデザインしたシリーズが発行されました。

湘南新宿ライン E231系

新宿を中心に南北を結ぶ新ルートです。（2001年12月）

松本駅発時刻表

財布に携帯しやすいオレカに時刻表を印刷したものです。（1987年7月）

保線用レールバス

マイクロバス改造をした保線車両です。（2000年4月）

SLやまぐち号

10月14日は鉄道記念日です。今では鉄道各社の「鉄道の日」記念イベントが盛んに行われています。（1986年10月）

さよなら二俣線

掛川と新所原を結ぶ国鉄二俣線は廃止となり、第三セクター天竜浜名湖鉄道として開業しました。転車台も木造事務所も健在なのがうれしいです。（1987年2月）

エーデル鳥取

キハ65形から改造されたエーデルシリーズも引退となりました。（1990年3月）

【12】いなほ

国鉄最後のダイヤ改正記念に、全国６５特急列車のトレインマークをデザインしたシリーズが発行されました。【11欠番】

操車場

操車場は貨物なので、これは電車区ですね。485系がこれだけ並ぶと迫力があります。（1990年10月）

山形鉄道 フラワー長井線

赤湯-今泉-荒砥を結ぶ山形鉄道です。JR東日本長井線を引き継ぎました。（1995年10月）

レールは春につづきます。

名古屋地区に導入された青帯の211系のイラストです。国鉄民営化への意気込みが伝わってきます。（1986年10月）

トワイライトエクスプレス

トワイライトエクスプレス乗車記念だと思います。（2006年12月）

【10】出雲

国鉄最後のダイヤ改正記念に、全国６５特急列車のトレインマークをデザインしたシリーズが発行されました。

新幹線試作電車 Ｂ編成

東海道新幹線開業前に登場した試作編成です。旅客営業には投入されませんでした。（1988年3月）

300系試作車

270km/h運転用に開発された300系先行試作車です。前照灯やプレスライン、運転席窓周りなどが試作車の特徴です。（1991年5月）

南下徳富駅

路線探索シリーズ札沼線№２６南下徳富駅です。石勝線や千歳線などのシリーズもありました。（2003年7月）

F１日本グランプリ開催記念 1987.11.1

今年も鈴鹿でF1開催です。（1987年10月）

【9】有明

国鉄最後のダイヤ改正記念に、全国６５特急列車のトレインマークをデザインしたシリーズが発行されました。

ミルミル

今年のヤクルトスワローズは強かったなぁ・・・ドラファン。（1986年1月）

北海道ちほく高原鉄道CR70

国鉄池北線転換の北海道ちほく高原鉄道です。おそらくイベント時の6両編成です。（1999年5月）

海を越えるJR貨物 3月ダイヤ改正

民営化後に開業した津軽海峡線と本四備讃線です。もちろんEF66は海を越えませんでした。JR東日本発行。（1988年3月）

嵯峨野観光鉄道

JR西日本が線路を保有し、子会社の嵯峨野観光鉄道が第2種鉄道事業として季節限定で営業します。（1991年6月）

銀河鉄道９９９

水戸支社から平成9年9月9日を記念して発行されました。常磐線100周年でもありました。（1997年7月）

踊り子号

1986年4月頃までデザインの制約があり、１/３はオレンジカードなどの文言が入っていました。（1986年2月）

歴代「しらさぎ」

485系ボンネット～485系300番台～485系パノラマ～683系2000番台（2003年8月）

特急しらさぎ

紺色のトレインマークが映える485系しらさぎでした。左端に、1999年にデビューした313系が写っています。（2001年5月）

103系電車

筑肥線は、JR九州唯一の直流電化路線で、福岡市交通局と相互乗り入れしています。本来は別形式にするべき系列ですが、労組との関係で103系としたそうです。（1992年12月）

新幹線車両

知人が現業機関を見学した時にもらったそうです。（1998年12月）

中日ドラゴンズ シャオロン

祝　優勝！（2001年6月）

中日ドラゴンズ 落合博満

 

祝　優勝！　♪さ～ん冠　落合　広角打法　レフトへライトへホームラン♪　熱い応援ありがとうございました。（1988年2月）

700系のぞみ誕生

JR東海発行の500円カードです。300系と500系の技術を融合した、JR西日本との共同開発車です。カードにもJR両社のマーク入りです。（1999年2月）