鉄橋を駆け抜けるノースレインボー

ノースレインボーエクスプレスです。臨時列車で運用され、青函トンネルを通り、東北まで運用されることがあります。

（2008年1月）

パノラマエクスプレスアルプスと特急あずさ号

まだデジタル画像がなかった時代。あずさの写真に、直線区間を行くアルプスの写真を貼付したため、なんとも違和感ある作品に・・・

（1988年3月）

新幹線乗車記念 神戸と500系のぞみ

大阪西車掌所が発行する新幹線乗車記念です。車掌が車内放送で案内し販売していました。

（2004年12月）

鯨波-青海川間を行く「雷鳥」号

新潟から大阪へ向かう特急雷鳥号です。（1986年5月）

JR九州の車両

JR九州の783系、883系、787系、キハ200形です。

（1996年10月）

スーパー北斗

キハ281系スーパー北斗です。2003年当時、窓ガラス破損防止にポリカーボネートの保護ガラスの設置工事が進行していました。

（2003年7月）

トレインマーク・ヘッドマーク

青函トンネルが開通する時期で、廃止となる「ゆうづる」と新設される「北斗星」が描かれています。

（1988年3月）

あさま

長野車掌区発行です。おそらく特急あさまの車内で販売したのでしょう。

（1987年6月）

チューリップ畑を走るキハ22

チューリップで有名な湧別線と思われます。

（1998年8月）

南武線駅シリーズ 矢向駅

横浜市鶴見区にある矢向駅です。南武線101系は1991年まで活躍しました。

（1987年7月）

海と列車シリーズ スーパー北斗

大沼湖畔を行くキハ281系スーパー北斗です。

（2004年12月）

KAMOME イラスト

ミレニアムにデビューする885系です。ミレニアム・・・もう聞きませんね。

（1999年12月）

E電と都電の出会う 大塚駅

山手線と都電荒川線との接続駅です。

（1987年9月）

旧松前線を行く フラノエクスプレス

松前線は江差線木古内駅から松前駅まで結ぶ50.8Kmの路線です。1988年に廃線となりました。

（1999年9月）

新ゆふいんの森号

   

野矢～由布院間の一本杉で有名な撮影ポイントです。（2004年2月）

札幌高架開業記念

 

1988年11月3日に札幌駅は高架となりました。（1988年10月）

快速電車住吉駅停車記念

神戸新交通との接続駅である住吉駅は、1990年3月10日のダイヤ改正から快速停車駅になりました。（1990年3月）

鷲羽丸

元・宇高連絡線土佐丸船長で切り絵作家の萩原幹生氏の作品です。（1988年1月）

吉岡海底 駅名標

青函トンネル内に設置された駅です。現在休止駅です。（1993年6月）

乗車記念 しなの 中央アルプス駒ケ岳

381系特急「しなの」です。（1991年7月）

シャトル特急 ビバあいづ

上野からの特急「あいづ」廃止後に、郡山-会津若松を結ぶシャトル列車として設定されました。（1994年11月）

CONDUCTOR’100 車掌

武豊線を走るC56です。武豊港-木曽川間の鉄道開業100周年を迎えました。（1986年12月）

8000系特急と121系電車

8000系特急と121系電車です。（1997年7月）

国鉄の制服

明治五年の制服です。当時の組織は国鉄ではありませんでした。（1987年1月）

SL根室号とキハ54

2001年に花咲線（根室本線）全通80周年を記念してSL根室号が運転されました。（2009年6月）

メイクアップ・シュプール号 フルフル

スキー列車シュプール号用に、楽しい塗装に変更されました。（1994年12月）

き・ら・き・ら みちのく

 

大湊線金谷沢駅付近を走る「き・ら・き・ら　みちのく」です。（2002年10月）

思い出の石北特急

冬の北見峠を下る特急「おおとり」です。（2002年9月）

第三宇高丸

元・宇高連絡線土佐丸船長で切り絵作家の萩原幹生氏の作品です。（1988年1月）

第一宇高丸

元・宇高連絡線土佐丸船長で切り絵作家の萩原幹生氏の作品です。（1988年1月）

北斗星号

1990年当時の北斗星は定期列車3往復の体制でした。市販されない500円券です。（1990年3月）